Coger el coche cuesta un 60% más que hace tres años por el combustible

Viajar en automóvil cuesta 3 euros más que en 2009 cada 100 kilómetros.

Desde 2009 la gasolina ha subido un 56% y el gasoil, un 57%Viajar en coche cuesta casi un 60% más que hace tres años como consecuencia de la evolución del precio de los carburantes, que han registrado un alza del 56% en el caso de la gasolina y del 57% en el del gasóleo, según la Federación de usuarios-Consumidores Independientes (Fuci). En concreto, el litro de gasolina cuesta actualmente 1,367 euros y el del gasóleo 1,360 euros, mientras que en enero de 2009 el coste era de 0,875 euros y 0,869 euros, respectivamente.

Asimismo, según los cálculos de Fuci, realizar un viaje en coche de cien kilómetros, con un consumo medio de seis litros, supone ahora tres euros más que en 2009, sea el automóvil de gasolina o diesel.

El presidente de Fuci, Gustavo Samayoa, ha afirmado que las constantes alzas en el precio de los carburantes son "inadmisibles" porque "suponen un esfuerzo económico extra para millones de familias, que ya están ahogadas por la coyuntura económica actual".

A su juicio, estos incrementos repercutirán en las rentas bajas y perjudicarán mucho a las medias lastrando cualquier atisbo de recuperación económica e incluso dando lugar a una escalada de precios de otros productos debido al peso del petróleo en la producción, transporte y distribución de los bienes de consumo.Asimismo, Samayoa ha defendido la transparencia en la fijación de precios en las gasolineras, motivo por el cual, según dijo, "los españoles deben saber que los impuestos representan prácticamente el 50% del coste total del precio de los carburantes".

El presidente de Fuci ha considerado importante que los ciudadanos sean conscientes de la importancia de realizar una conducción eficiente, porque permite que el gasto en combustible sea menor así como reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera. En este sentido, ha estimado esencial el uso del transporte público y compartir el coche con otros conductores.

Ante esta situación y debido al alza constante del precio de los carburantes, Fuci ha elaborado un decálogo con consejos con los que los automovilistas pueden limitar la factura de combustible en hasta un 20%, entre ellos arrancar el vehículo sin acelerar, mantener el motor al ralentí el menor tiempo posible, conducir con marchas largas y el motor a bajas revoluciones o apagar el motor en paradas prolongadas.

Fuente: www.expansion.com

La Policía Local de Irún incorpora una nueva moto eléctrica a su flota de vehículos

La scooter que se adquirió el pasado mes de marzo no ha dado los resultados esperados, por lo que se ha cambiado de modelo

La Policía Local de Irún ha incorporado una moto eléctrica a su flota de vehículos. Se trata de un modelo que no precisa de gasolina para funcionar, sino de baterías de litio con una garantía de 10 años. Estas pueden recargarse en cualquier enchufe en tres horas, ofreciendo una autonomía de 100 kilómetros. Además, la nueva motocicleta cuenta con una batería auxiliar para los equipamientos policiales.

La delegada de la Policía Local, Goizane Álvarez, presentó ayer el modelo recientemente incorporado a la flota de vehículos de los agentes. Esta adquisición «va en la línea de apostar por la sostenibilidad y el desarrollo de nuevas alternativas de transporte sostenible, que además nos
permiten reducir gastos». La vida útil de una motocicleta de la Policía Local es de aproximadamente diez años. Según cálculos realizados desde el área municipal, la moto eléctrica supondría un ahorro «de alrededor de 4.200 euros cada cuatro años», teniendo en cuenta los costes de llenado de depósito y mantenimiento de otros modelos. La motocicleta recién adquirida ha tenido un coste de 11.000 euros, por lo que «a los diez años quedaría prácticamente amortizada».

«Más garantías»
La Policía Local ya llevó a cabo una experiencia similar el pasado mes de marzo, cuando incorporó otro modelo de moto eléctrica a su flota a modo de prueba. Sin embargo, este vehículo no dio los resultados esperados. «Aquella era un prototipo, no había ninguna en el mercado, y nos hacía dudar bastante sobre posibles averías futuras». La moto recién adquirida «está muy implantada. A nivel de materiales, recambios o asistencia técnica nos da más garantías que la otra y se ajusta más a nuestras necesidades», aseguró el suboficial de la Policía Local Fran Ortiz.

Fuente: el diario vasco

Multiparking apoya al vehículo eléctrico con "E-Parking"

Multiparking Iberia desarrolla soluciones integrales para aparcamientos inteligentes que optimizan las instalaciones en precio, espacio y comfort. La Compañía inició su andadura en España hace 8 años y hoy las principales ciudades españolas cuentan con los aparcamientos robotizados Multiparking.

El objetivo de Multiparking es multiplicar el espacio y potenciar la movilidad, y para ello desarrolla sistemas que llegan a triplicar el número de plazas de estacionamiento en el centro de la ciudad, contribuyendo al ahorro de tiempo y la reducción de estrés que genera a los conductores la búsqueda de aparcamiento.

Asimismo, favorece la disminución de emisiones de CO2 y de atascos, evitando que los vehículos circulen mientras tratan de encontrar un lugar donde aparcar.

Multiparking colabora con la movilidad eléctrica gracias al proyecto: E-Parking.

Klaus Multiparking ofrecerá estaciones de carga eléctrica con el sistema Parker. Esto permitirá que las baterías de los vehículos eléctricos puedan recargarse directamente desde cada plaza de aparcamiento. Con el proyecto "E-Parking", Klaus Multiparking quiere ofrecer a sus clientes y usuarios finales la posibilidad de acceder a vehículos eléctricos.

Esta mejora de los sistemas ha sido posible gracias a la preocupación por la sostenibilidad y el desarrollo de tecnología responsable en Klaus Multiparking. Utilizando la misma conexión trifásica de 400 V necesaria para alimentar el sistema hidráulico, se puede dar servicio a la estación de carga de baterías eléctricas.

Según los datos de un informe de la consultora DBK (2011), el parque español de vehículos eléctricos (turismos y comerciales) experimentará un progresivo desarrollo en los próximos años gracias al lanzamiento de nuevos modelos por parte de las principales marcas, de forma que alcanzará las 50.000 unidades en 2014.

Gestión y facturación: estación de carga eléctrica

El precio de una estación de carga eléctrica rondará los 4000 euros. El dispositivo será accesible, por ejemplo, utilizando un teléfono móvil, mediante llamada al número que aparece en la pantalla y activación por código PIN. Otra opción consiste en utilizar un chip de reconocimiento, controlado por un dispositivo de lectura. La facturación podría realizarse a través de tarjeta de crédito o de teléfono móvil.

Klaus Multiparking ofrece la estación de carga como una opción para nuevas instalaciones de sistema Parker e incluso para sistemas que ya están actualmente instalados a través de su servicio posventa.

Fuente: www.ecomove.com

Castilla y León regula las subvenciones para puntos de recarga para vehículos eléctricos

Subvecciones hasta el 55% del coste

El Boletín Oficial de Castilla y León publicó el día 28 de diciembre del año pasado la orden de la Consejería de Economía por la que se aprueban las bases que regulan las subvenciones públicas para el desarrollo de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, y que permitirá a las empresas recibir entre el 35 y el 55 por ciento del coste de dichas infraestructuras. Estas subvenciones se enmarcan dentro del Marco de la Estrategia para el Impulso del Vehículo Eléctrico que tiene tres ejes de actuación como son industrialización y desarrollo tecnológico, infraestructuras y mercado. Los vehículos eléctricos necesitan infraestructuras de recarga que suponen un importante esfuerzo inversor por lo que dentro del Marco de la Estrategia se establece una medida de apoyo a la instalación de estas infraestructuras con el objetivo de crear una red de puntos de recarga. En el horizonte 2011-2015 el objetivo es al menos de 3.000 puntos de recarga particulares.

Se podrán beneficiar de estas ayudas tanto las personas físicas y jurídicas, públicas o privadas así como las agrupaciones de personas físicas o jurídicas, las comunidades de bienes o cualquier otro tipo de unidad económica.

Las actuaciones a subvencionar son la adquisición e instalación de punto de recarga con potencia inferior a 40 kilowatios; con potencia mayor de 40 kilowatios, sistemas centralizados de control y gestión del sistema de puntos de recarga y la sustitución de baterías.

Para el caso de las empresas, la cuantía máxima subvencionable será del 35 por ciento, porcentaje que podrá incrementarse en 20 puntos porcentuales para las pequeñas empresas y en diez puntos para las medianas además de que estas ayudas son compatibles con otras.

Fuente: www.europapress.es

Estaciones para recargar motos eléctricas en tu lugar de trabajo

Los trabajadores que acudan a trabajar a la central térmica de Compostilla (León) en moto eléctrica podrán dejar recargando su vehículo en el aparcamiento mientras ellos cumplen con su jornada laboral. Endesa ha instalado en su planta de Cubillos del Sil una estación de recarga que consta de seis conexiones para seis motocicletas. El cargador está protegido de las inclemencias del tiempo con una cubierta y los trabajadores ya han comenzado a utilizar este servicio y es necesario que el vehículo esté conectado a la estación durante cuatro horas para conseguir la recarga completa.

Desde la compañía destacan que las motocicletas eléctricas, además de no contaminar resultan baratas ya que con 60 céntimos de energía se recorren cien kilómetros, mientras que un motor de gasolina se gastarían diez veces más. Añaden que el mantenimiento también es muy económico porque las motos eléctricas tienen un 90% menos de piezas que las de combustión. Por lo que concierne a las baterías, los fabricantes aseguran unos dos mil ciclos de carga y descarga, lo que supone que un vehículo con autonomía para sesenta kilómetros recorrería 120.000 kilómetros sin cambiar las pilas.

Promoción del transporte eléctrico.

La instalación de esta estación para motocicletas eléctricas forma parte del programa de promoción de los transportes eléctricos que promueve Endesa a lo que añaden satisfacer la demanda de sus trabajadores que ya cuentan con este tipo de vehículos y da facilidades a todos aquellos que quieran sumarse a esta nueva gama de vehículos con el punto de recarga. Endesa precisa que actualmente existen 91 modelos homologados por el Instituto de Diversificación y Ahorro Energético, que suelen tener una autonomía media de unos cien kilómetros y pueden alcanzar una velocidad punta de unos cien kilómetros por hora. Entre sus ventajas, destaca que no emite gases contaminantes a la atmósfera y tampoco genera ruidos.

Fuente: www.diariodeleon.es