Renault vincula el futuro de Valladolid a un coche eléctrico y ayudas públicas

El presidente del Grupo Renault, Carlos Ghosn, apeló ayer a las incertidumbres generadas por la crisis del automóvil para eludir un posicionamiento claro sobre el futuro de las plantas en España de la marca francesa, que ha visto caer sus beneficios un 78% en 2008 hasta los 599 millones de euros. En la presentación de resultados del grupo, Ghosn señaló que «este año tiene demasiadas incertidumbres y, a partir de ahí, veremos la capacidad productiva que necesitamos, pero, de momento, no tenemos ningún modelo en nuestros planes futuros que sea compatible con la planta de Valladolid».

Más preciso se mostró el director general y vicepresidente ejecutivo de Producto, Planificación Estratégica y Programas de Renault, Patrick Pélata, al asegurar que el futuro a medio plazo de Valladolid está ligado a la adjudicación de un nuevo vehículo eléctrico y a la concesión de ayudas por parte del Gobierno español.

Unos ochenta delegados sindicales convocados por UGT, CC.OO., CGT y la Confederación de Cuadros se concentraron ante la sede de Renault en París para exigir a la empresa carga de trabajo que garantice el futuro de las plantas españolas.

Retiro masivo en GM
Por su parte, General Motors ofrecerá a 22.000 trabajadores de edad cercana a la jubilación e ingresos relativamente altos el retiro anticipado para ahorrar costos, según informó ayer el diario «The Wall Street Journal».

Fuente: ABC