El Consejo de Ministros aprobó este jueves la Estrategia Española de Movilidad Sostenible, un documento con 48 medidas para fomentar alternativas al vehículo privado y el uso de los modos más sostenibles de desplazamiento, con menos emisiones de gases de efecto invernadero.
Entre las propuestas que recoge la Estrategia figura establecer peajes urbanos para reducir el tráfico y la contaminación en las grandes ciudades como "un instrumento coercitivo y desincentivador del uso del vehículo privado".
Asimismo, el Gobierno aboga por reducir el límite de velocidad en las vías de acceso y circunvalaciones de las grandes ciudades; potenciar las zonas 30 que permiten reducir la intensidad y velocidad de los vehículos; y crear zonas bajas en emisiones para limitar la entrada de los vehículos más contaminantes, como los pesados y de mercancías.
Entre las propuestas que recoge la Estrategia figura establecer peajes urbanos para reducir el tráfico y la contaminación en las grandes ciudades como "un instrumento coercitivo y desincentivador del uso del vehículo privado".
Asimismo, el Gobierno aboga por reducir el límite de velocidad en las vías de acceso y circunvalaciones de las grandes ciudades; potenciar las zonas 30 que permiten reducir la intensidad y velocidad de los vehículos; y crear zonas bajas en emisiones para limitar la entrada de los vehículos más contaminantes, como los pesados y de mercancías.
Alquiler de bicicletas
Entre las medidas, el Gobierno apoya que se impulsen los carriles bici; se promocionen los sistemas públicos de alquiler de bicicletas en las ciudades, y se mejore la intermodalidad entre la bicicleta y el transporte colectivo, poniendo en marcha para ello medidas que permitan transportar la bicicleta en el autobús, tranvía y tren.
Entre las medidas, el Gobierno apoya que se impulsen los carriles bici; se promocionen los sistemas públicos de alquiler de bicicletas en las ciudades, y se mejore la intermodalidad entre la bicicleta y el transporte colectivo, poniendo en marcha para ello medidas que permitan transportar la bicicleta en el autobús, tranvía y tren.
Fuente: El Público
2 comentarios:
Lo de los peajes urbanos es polémico pero desde luego sería un buen impulso para los vehículos eléctricos como ocurre en Londres.
K puta parida de weeeeb
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