"El desarrollo del coche eléctrico va a ir mucho más rápido de lo que se piensa", afirma José Luis Plá, jefe del departamento de Transporte del IDAE.
El Movele financiará mediante una subvención directa aplicada en la factura hasta el 20% del precio sin IVA de todos aquellos vehículos contemplados en un catálogo cerrado que ha confeccionado el Instituto; una lista que incluye coches, motos y hasta microbuses eléctricos.
El monto inicial (para 2009 y 2010) es de 10 millones de euros, con los que el Ejecutivo busca poner en la calle los primeros vehículos eléctricos, crear conciencia y difundir las virtudes de esta energía limpia. El ahorro estimado supera los 2.700 millones de toneladas de petróleo cada año."El desarrollo del coche eléctrico va a ir mucho más rápido de lo que se piensa", afirma José Luis Plá, jefe del departamento de Transporte del IDAE.
El Movele financiará mediante una subvención directa aplicada en la factura hasta el 20% del precio sin IVA de todos aquellos vehículos contemplados en un catálogo cerrado que ha confeccionado el Instituto; una lista que incluye coches, motos y hasta microbuses eléctricos.La convocatoria es para toda España y, aunque tendrán cabida las peticiones de particulares, la intención es introducir el coche eléctrico en administraciones, instituciones y empresas con amplias flotas. Es decir, dar la mayor visibilidad posible cuanto antes a un sistema que funciona y no contamina, centrado en los desplazamientos urbanos y periurbanos. Algunas compañías como AENA o Correos ya se han interesado.
No son las únicas, Boyaca, DHL y otras firmas dedicadas al transporte también se han acercado ya al IDAE, según el organismo público. El plan cuenta también con un apartado para el arrendamiento de coches eléctricos (en leasing o en renting).Y es que los vehículos eléctricos hoy disponibles no son accesibles a todos los bolsillos. De hecho, se fabrican se fabrican casi a medida.
Ningún fabricante quiere quedarse atrás en la carrera. De hecho, todas las primeras marcas han acelerado sus investigaciones y proyectos para tratar de producir en serie cuanto antes estos coches.
El consenso general sitúa la llegada generalizada al mercado del coche eléctrico entre 2012 y 2014. Todo dependerá de que las partes con intereses se impliquen más y los costes de producción se reduzcan.
La previsión del ministro Miguel Sebastián, es que en 2014 circulen por España 1,5 millones de vehículos eléctricos.El Movele reserva 1,5 millones para financiar infraestructuras y otros 500.000 euros para asistencia técnica. Madrid, Barcelona y Sevilla ya han firmado sendos convenios con Industria para instalar puntos de recarga de emergencia, aunque se han interesado por esta iniciativa ciudades como Vigo, La Coruña, Soria, Zaragoza o Cuenca, entre otras.
Ahora queda que los municipios incentive también la compra de estos coches con, por ejemplo, la gratuidad de la zona azul o del impuesto municipal o la posibilidad de que circulen por el carril taxi.Esas dispensadoras de vatios servirán para cargas lentas y tendrán un coste algo superior a las que se puedan realizar en casa.Ya hay propuestas para reformar la Ley de Propiedad Horizontal de manera que quienes se embarquen en esta aventura estén exentos de pedir permiso a su comunidad de vecinos a la hora de instalar una toma de corriente y un contador en su garaje, algo que técnicamente ya es posible y no cuesta más allá de 400 euros.
Fuente: Diario de Navarra
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