BMW i3

El BMW i3 lleva en el mercado desde 2013. Es, por tanto, uno de los modelos más longevos del mercado eléctrico.

El eléctrico alemán es de los que se reconocen a simple vista por su estética. Sin apenas cambios a lo largo de su vida comercial, el BMW i3 destaca por unas líneas redondeadas muy marcadas creando dos niveles. El paragolpes sobresale del resto del frontal, donde los intermitentes se han convertido en dos pequeñas líneas horizontales.

Los faros se colocan siguiendo la fina línea del capó; entre ellos, surgen dos embellecedores que aportan identidad al i3 y, por encima, el logo de la marca.

La vista lateral de este BMW también mantiene el diseño a dos niveles: las puertas delanteras se encuentran a una altura mayor que las traseras, lo que hace que las ventanas traseras sean más largas y las delanteras, más anchas. Las puertas traseras son más pequeñas y carecen de tiradores vistos.

La carrocería del BMW i3 cuenta con en siete colores a elegir; entre ellos, la opción bi-tono que hace que el color negro del techo se extienda hasta el capó.

Interior

En el interior, el volante luce el logo de la compañía rodeado de un círculo azul, señal de ser un automóvil 100% eléctrico.

Tras el volante, una pequeña pantalla de instrumentos; y, en el salpicadero, la pantalla multimedia de 10,25 pulgadas. Debajo de esta, aparecen dos salidas de aire acompañados de un panel de botones. El salpicadero puede incluir detalles en colores madera a elegir de forma opcional.

BMW ofrece la tapicería de su i3 tanto en tela (a elegir en tres colores) como en cuero.

Mecánica

El BMW i3 ofrece autonomía de entre 293 y 308 km gracias a un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) y una batería de iones de litio que tiene una capacidad de 37,9 kWh.

Esta puede recargarse hasta el 100 % en 9,7 horas en un punto de recarga de CA, o 13 horas a una potencia de 3,7 kW. Aunque en un punto de carga rápida, el BMW i3 puede llegar hasta el 80 % en 42 minutos. Con un cable estándar el BMW i3 puede recargarse en 6 horas y 18 minutos para obtener 100 km de autonomía.

El i3 pasa de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada en los 150 km/h. El consumo de energía es de entre 15,2 y 16 kWh/100 km y 0 emisiones de CO2.

El conductor puede elegir entre dos modos de conducción:

• Sport, para mayor dinamismo
• Eco Pro, que limita el rendimiento del motor para favorecer la autonomía

Equipamiento

El BMW i3 cuenta con varias tecnologías que ayudan tanto a la conducción como a preservar la seguridad.

Entre ellos, destaca el sistema de control de tracción que aporta estabilidad en la aceleración y desaceleración. También es de serie el sistema ABS (antibloqueo de los frenos), el asistente de arranque en pendiente, el control de frenada en curva, el control de aparcamiento trasero, el botón de Start/Stop, luces LED y las llantas de 19 pulgadas.

Entre los elementos que favorecen el confort dentro del vehículo destacan los asientos ajustables o el climatizador que, de forma opcional, puede ser bizona.

El equipamiento de serie puede mejorar incluyendo los paquetes que ofrece BMW para su i3.

• Con el paquete Comfort Advanced se añade al i3 un volante multifunción, sensor de lluvia y accionamiento automático de las luces de cruce, entre otras cosas.
• En el paquete ConnectedDrive se incluyen sistemas de ayuda a la conducción como la opción de obtener información del tráfico en tiempo real o tener un asistente personal virtual.
• Con el paquete de Audio, se incorpora al i3 la posibilidad de conectar el smartphone al vehículo, entretenimiento online, sistema de navegación profesional y el sistema de altavoces HI-FI Harman/Kardon.

También de forma opcional y sin incluir en ningún paquete se puede adquirir el techo solar panorámico, cristales tintados, carga inalámbrica para móviles, cámara de marcha atrás o calefacción en los asientos delanteros.

Precio

El precio del BMW i3 parte de los 40.700 euros con el equipamiento de serie. Por otro lado, BMW también ofrece la versión i3s con mejoras por un precio de salida de 44.450 euros.